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| 【冶金】中國擬開采西伯利亞鐵礦石 擺脫漲價桎梏 |
| （時間:2010-6-13 10:22:56） |
中國計劃投入巨資開發俄羅斯西伯利亞鐵礦，以減少對澳大利亞和巴西進口鐵礦石的過度依賴。報道中說，中國工商銀行牽頭的一個企業集團可能為此提供巨額融資。西伯利亞是俄羅斯境內北亞地區的一片廣闊地帶，面積多達1276萬平方公里，蘊藏有豐富的石油、天然氣和礦產資源。
在上海合作組織峰會召開之際，中俄正擴大能源合作，除了油氣輸送以外，中國還有意參加西伯利亞的鐵礦資源開發。不久前，中國工商銀行派代表搭乘直升飛機對西伯利亞地區基姆坎(KimKan)鐵礦進行了初步考察。
據陪同考察的俄羅斯官方代表Viktor M. Ryabov說，中國考察團對投資開發基姆坎鐵礦表現出了濃厚興趣。他說："基姆坎鐵礦蘊藏的鐵礦石可能多達數十億噸，足以制造幾十億輛汽車。"他補充說："中國人非常興奮，似乎已經急不可待。臨走時他們說’快點吧，我們已經準備好了’。"
基姆坎鐵礦位于俄羅斯西伯利亞地區猶太自治州境內，于2007年正式啟動開發。負責基姆坎鐵礦開發的彼得羅巴浦羅夫斯克礦業公司稱，中國工商銀行已經開始談判，計劃向這家公司提供四億美元貸款，鐵礦開發一旦完成，公司計劃通過鐵路向中國運送西伯利亞鐵礦石。
雖然中俄在遠東地區長期缺乏互信，但這并沒有防礙兩國在能源和礦產領域展開合作。文章中說，中國有意投資開發基姆坎鐵礦的一個重要原因是這個鐵礦全面投產后能夠滿足中國經濟飛速增長對鐵礦石產生的旺盛需求。
近年來，國際鐵礦石持續漲價已經給中國鋼鐵企業構成巨大壓力。此外，從俄羅斯進口鐵礦石還可以減少對海運的依賴，就近獲取資源。
為了方便能源運輸，俄羅斯方面計劃在西伯利亞邊境上的下列寧斯科耶村莊修建一條跨越阿穆爾河(黑龍江)的鐵路大橋，向中國輸送鐵礦石、煤炭等能源物資。一旦建成，中俄數千公里邊境線又將增加一個常年開通的陸路口岸，這對中俄加強遠東地區邊境貿易與能源運輸非常重要。
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